Fundazucar y el Ministerio de Economía realizan Festival Gastronómico en Champerico

Festival gastronómico en Champerico

Fundazucar y el Ministerio de Economía realizan Festival Gastronómico en Champerico

Festival gastronómico en Champerico

La Fundación del Azúcar -Fundazucar- en alianza con el Ministerio de Economía -Mineco- y la municipalidad de Champerico, Retalhuleu realizaron el primer festival gastronómico denominado “Champerico Fest” para promocionar los nuevos platillos creados a partir del Diplomado de Diversificación Gastronómica y Cocina del Mar.

De igual mamera los pescadores artesanales, que participaron en la capacitación “Buenas prácticas pesqueras” impartida por Mineco, presentaron producto fresco para dar a conocer la calidad de sus productos y la capacidad de abastecer a los posibles clientes.

Festival gastronómico en Champerico

En el evento participaron 300 personas entre comensales, chefs, cocineros y organizaciones como: Z Gas, la Asociación Civil Guatemalteca para el Desarrollo Integral –Asdesarrollo–, Banco Crédito Hipotecario Nacional -CHN-, Empresa Portuaria Nacional de Champerico, Guatemágica, Escuela Naval de Guatemala, Intecap y el Ministerio de Agricultura Ganadería y Alimentación -MAGA-.

Estrategia de Fomento Económico

En 2021 se lanzó la Estrategia de Fomento Económico para la Pesca y Turismo Gastronómico en la Costa Sur, la cual se lleva a cabo en alianza entre Fundazucar, Mineco, Ministerio de la Defensa Nacional -Mindef-, MAGA y municipalidades de la Costa Sur.

Festival gastronómico en Champerico

El festival gastronómico es una acción más de esta estrategia que busca recuperar y generar nuevas fuentes de ingreso para pescadores y trabajadores del sector turismo de los municipios de la zona de playa de la Costa Sur, así como generar fuentes de empleo.

Fundazucar en alianza con el Intecap brinda becas para chefs y cocineros de restaurantes y hoteles de la localidad para fortalecer sus capacidades culinarias. Así como la formación para propietarios y gerentes de hoteles y restaurantes con temas de “Excelencia en el Servicio al Cliente” y “Clientes difíciles interno y externo” impartido por Mineco.

Regresó la Carrera del Azúcar en su 35ª edición

Carrera del Azucar 2022

Regresó la Carrera del Azúcar en su 35ª edición

Carrera del Azucar 2022

Con la participación de alrededor de dos mil quinientos corredores este domingo se llevó a cabo la 35 ª edición de la Carrera del Azúcar organizada por la Asociación de Técnicos Azucareros de Guatemala –Atagua-, con el apoyo de Asociación de Azucareros de Guatemala –Asazgua-.

La carrera del Azúcar marca el inicio de la Zafra, que es la época de cosecha de la caña y producción de azúcar en la Costa Sur, tuvo un recorrido de 10.5 kilómetros y está dividida en las categorías Libre, Master, Trabajadores de Ingenios y Socios de Atagua.

La carrera más dulce del año inició con la llegada de corredores, familiares y aficionados a Ingenio Concepción; luego, los corredores se agruparon detrás de la salida en donde entonaron el himno nacional y a las 8:00 Luis Miguel Paiz, gerente general de Asazgua, dio el banderazo de salida.

Salida Carrera del Azucar

Miles de corredores llenaron las principales calles de la Ciudad de Escuintla y cientos de personas les animaron. Durante los 10.5 kilómetros del trayecto de la carrera, hubo puestos de hidratación y asistencia médica.

Ganador Carrera del Azucar 2022

El primero en cruzar la meta fue Alberto González Mindez, completando el recorrido en 30 minutos y 21 segundos. Viviana Arochi fue la primera mujer en conquistar el recorrido con 37 minutos y 21 segundos. El ganador del primer lugar de la categoría Máster masculino fue Francisco González Sut, con 33:56 minutos y Máster femenino fue Olga Mariela Rodas Morales con 42:44.

Al finalizar la carrera hubo concursos y premios para los asistentes, mientras los corredores hacían uso de las duchas y disfrutaban de la hidratación puesta a su disposición por los organizadores.

Encuentra el álbum de fotos en nuestra Fanpage: https://bit.ly/3zegr3l

Sólo 1 de cada 10 vehículos que transportan caña usa carreteras nacionales

El 83% de la caña de Azúcar de Guatemala se transporta por rutas cañeras

Sólo 1 de cada 10 vehículos que transportan caña usa carreteras nacionales, el resto transitan por caminos privados construidos por los ingenios

El 91% de la caña que se produce en Guatemala se transporta por una red interna de caminos privados construidos por los ingenios azucareros. De esa cuenta sólo 1 de cada 10 vehículos que transportan caña usa carreteras nacionales, el resto transitan más de 2 mil kilómetros de caminos o rutas cañeras que comunican los campos de caña con las fábricas en los ingenios y que cada año reciben mantenimiento.

Con esta red vial interna de caminos privados ayudan a reducir la circulación de camiones con caña en las rutas nacionales y también son aprovechados por decenas de comunidades como vías alternas.

En la “ruta cañera” se aplican medidas de seguridad vial tales como señalistas o banderilleros en los tramos en donde el transporte de caña cruza las carreteras para evitar accidentes.

Gracias a un convenio entre la Agroindustria Azucarera y el Instituto Técnico de Capacitación -Intecap-, todos los pilotos que transportan caña son capacitados y certificados por dicha institución para garantizar que tengan las competencias para desempeñar el puesto.

Política de Transporte del Azúcar de Guatemala

Una vez cosechada la caña en el campo es transportada a las fábricas de los ingenios para ser transformada en azúcar. En los últimos 20 años la Agroindustria Azucarera ha transformado las prácticas de transporte de la caña cosechada.

Estas prácticas tienen normativas dentro de la política gremial de transporte, la cual es de cumplimiento obligatorio de todos los conductores de transporte de caña de azúcar.   Los ingenios tienen un programa de formación y capacitación continua para facilitar la implementación en la práctica de todas las normas.

El 83% de la caña de Azúcar de Guatemala se transporta por rutas cañeras

Adicional, las normativas de la política dictan que todas las unidades de transporte de caña deben contar con: señalización lateral y trasera, programa de mantenimiento mecánico en talleres de los ingenio y fijación de caña cuando corresponde.

La Política gremial de transporte es también de conocimiento y cumplimiento obligatorio para todos los proveedores que prestan el servicio de transporte de caña a los ingenios. El cumplimiento de estas medidas es verificado por inspectores de Asazgua.